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Prüfstandstechnik ermöglicht innovative Gehäusefreiläufe

Mechanische Kupplung für High-Speed-Antriebe

Die Gehäusefreiläufe vom Typ FHHS sind eine der jüngsten Neuentwicklungen von Ringspann. Sie eignen sich für hohe Drehzahlen von bis zu 12.000 U/min und sind ausgelegt, um Überholfunktionen in stationären Mehrmotor-Antrieben und Turbinen zu realisieren.

Smart-Factory-taugliche Vakuumeinheit

Greif- und Pick-and-Place-Prozesse effizienter gestalten

SMC präsentiert auf der Interpack 2026 unter anderem die All‑in‑One‑Vakuumeinheit ZKJ. Vakuumerzeugung, Ventiltechnik, Sensorik und Feldbus sind hier in einem Modul vereint, was Verkabelung, Bauraum und Rüstzeiten deutlich reduziert.

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Kombinierbar mit Industriegasfedern

Elektromechanische Antriebe nach Maß

Stabilus aus Koblenz bietet elektromechanische Antriebe der Reihe Industrial Powerise vom Typ IPR40 ab sofort als kundenspezifische Lösung an. Mit der Option „Customized to Order“ können Konstrukteure die Aktuatoren bereits ab Losgröße 1 genau nach ihren Anforderungen konfigurieren lassen.

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DC-Motoren, Getriebe und Magnetencoder

Abgestimmtes 16-Millimeter-Antriebssystem

Faulhaber erweitert sein Portfolio um aufeinander abgestimmte Antriebskomponenten mit 16 mm Durchmesser. Das System umfasst DC-Motoren der GXR- und SXR-Familie, das Planetengetriebe 16GPT sowie den magnetischen Encoder IEX3. Der bürstenbehaftete Motor 1627 GXR mit Kupfer-Grafit-Kommutierung ist in Spannungsvarianten von 4,5 V bis 24 V verfügbar.

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Innovationen für die Medizinrobotik

Präziser Tastsinn und spielfreie Antriebe

Die Haptiksensoren der Produktfamilie HEX von Resense eignen sich besonders zur Ausstattung von Medizin- und Industrierobotern mit einem äußerst präzisen Tastsinn. Entwickelt von der Resense GmbH, einer Joint-Venture-Beteiligung von Wittenstein, zeichnen sich diese sechsachsigen Kraft-Drehmoment-Sensoren durch hohe Abtastraten und Auflösungen aus.

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Besser geschützt in rauen Umgebungen

Schiebende oder ziehende Bewegungen sowie vertikale Anwendungen, die in staubigen Umgebungen oder teilweise unter Wasser stattfinden sind mit herkömmlichen elektrischen Antrieben nicht durchführbar. Zugleich sollten diese auch hohe Leistungskennziffern erfüllen, um ein breites Anwendungsfeld effizient abzudecken.

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