Kategorie: Antriebstechnik

Antriebstechnik

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Neueste

Nachhaltige Ingenieurkunst ermöglicht höhere Flächeneffizienz

Park- und Ladesystem für urbane Ballungsräume

Parktürme von VePa Vertical Parking verringern den Flächenbedarf parkender Autos in Großstädten. SEW-Eurodrive liefert Antriebstechnik für das automatisierte Paternoster-Parksystem.

Von der einfachen Drehzahlregelung bis zur Positionierung

Dezentrale BLDC-Antriebe zur einfachen Integration

Mit der Motorenfamilie dGo erweitert Dunkermotoren seine Smart-Motor-Plattform um eine Einstiegslösung für drehzahlgeregelte Anwendungen wie Förderrollen, Pumpen, Lüfter oder Hilfsachsen. Die bürstenlosen DC-Motoren verfügen über eine integrierte Kommutierungselektronik und benötigen keine separaten Regler.

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Mit Bremsentechnologie auf der WindEnergy

Windkraft, aber sicher

Auf der Fachmesse WindEnergy 2026 in Hamburg zeigt Mayr Antriebstechnik anwendungsoptimierte Sicherheitsbremsen für Pitch- und Yaw-Antriebe, unter anderem die Roba-stop M Pitch-Bremse. Außerdem werden normgerechte Lösungen für Servicelifte und ein smartes Bremsenmonitoring zu sehen sein.

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Auftakt einer Produktfamilie

Lineareinheit mit zwei Führungsvarianten

RK Rose+Krieger erweitert sein Lineartechnik-Sortiment: Den Auftakt der neuen Produktfamilie macht die RK Ecoline Z 80. Die Lineareinheit bietet bis zu 1.300 N Vorschubkraft und beschleunigt mit bis zu 20 m/s². Sie ist wahlweise mit einer Gleit- oder Laufrollenführung ausgestattet.

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Prüfstandstechnik ermöglicht innovative Gehäusefreiläufe

Mechanische Kupplung für High-Speed-Antriebe

Die Gehäusefreiläufe vom Typ FHHS sind eine der jüngsten Neuentwicklungen von Ringspann. Sie eignen sich für hohe Drehzahlen von bis zu 12.000 U/min und sind ausgelegt, um Überholfunktionen in stationären Mehrmotor-Antrieben und Turbinen zu realisieren.

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