SEW-Eurodrive erweitert sein Portfolio um eine DC-basierte, dezentrale Mehrachslösung für modulare Maschinen. Die dezentrale Antriebsarchitektur von Movidyn verlagert die Servotechnik konsequent aus dem Schaltschrank in die Maschine. Im Maschinenbau und speziell in der Verpackungsindustrie verspricht dies mehr Flexibilität bei der Architektur.
Gleichzeitig soll der Engineering-, Installations- und Inbetriebnahmeaufwand sinken. Das Schaltschrankvolumen kann nach Herstellerangaben in vielen Anwendungen um bis zu 80 Prozent reduziert werden – bei zudem geringerem Verkabelungsaufwand und kürzeren Installationszeiten. Bei vielen verteilten Achsen lassen sich durch die dezentrale Topologie bis zu 45 Prozent der Verkabelung einsparen. Statt aufwendiger Einzelverdrahtung erfolgt die Verteilung über eine zentrale Einspeisung und durchgängig per Plug-and-Play mit standardisierten M23-Hybridsteckverbindern. Technisch basiert das System auf drei Baugruppen: dem Koppelmodul für die Verbindung zur Antriebselektronik im Schaltschrank, den Verteilermodulen zum Anschluss von bis zu fünf Motoren sowie weiterer Verteilermodule und den dezentralen Antrieben – verfügbar mit integrierter oder motornah montierter Elektronik.
Auch auf der Applikationsebene entstehen Vorteile: Zusätzliche Funktionsmodule lassen sich einfach integrieren, da keine Anpassung der bestehenden Infrastruktur erforderlich ist. So müssen keine Kabel durch die gesamte Maschine bis in den Schaltschrank gezogen werden. Die Module werden direkt im Feld angeschlossen und in die bestehende Struktur eingebunden. Dadurch können Maschinenmodule vormontiert und vorverkabelt eingelagert und bei der Endmontage flexibel kombiniert werden. Der Schaltschrank bleibt dabei weitgehend die einzige kundenspezifische Einheit. Das Ergebnis ist eine skalierbare Maschinenarchitektur, die sich flexibel an unterschiedliche Anforderungen und Varianten anpassen lässt und auch die Time-to-Market verkürzt.
SEW-Eurodrive ist Aussteller auf der Interpack 2026 in Düsseldorf (Halle 6, Stand C49).
Quelle: SEW-Eurodrive
