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Spanntechnik trifft Automatisierung

Kompakt und digital: 39 kN Spannkraft auf 230 Millimetern

30.04.2026
von Redaktion DER KONSTRUKTEUR
Hydraulischer Langhubspanner SLX digit 230 compact von SMW-Autoblok

Hydraulisch und automatisierbar: SMW-Autoblok erweitert sein Portfolio um einen kompakten hydraulischen Langhubspanner. Der SLX digit 230 compact nimmt mit einer Länge von 230 mm gut ein Drittel weniger Platz in Anspruch als der größere SLX digit mit einer Länge von 335 mm.

Mit einem Hub je Backe von 35 mm ermöglicht er die Bearbeitung diverser Werkstückgeometrien. Seine Spannkraft von bis zu 39 kN bietet ein hohes Maß an Sicherheit für eine hohe Zerspanungsleistung. Die Kompaktversion verfügt über alle bewährten Stärken des SLX digit. Dazu gehört neben dem integrierten Wegmesssystem auch die standardmäßige Bauteilerkennung mittels Air Sensing, welche optional durch die induktive SMW-Lösung E-Sensing ersetzt werden kann. Damit und mit dem möglichen Backenschnellwechsel per Roboter ist auch der kompakte hydraulische Langhubspanner automatisierbar. Mit der kompakten Variante möchte der Hersteller die Nachfrage nach variablen Spannsystemen für kleinere Maschinen sowie für mittlere und kleinformatige Bauteile bedienen.

Alternative mit mechatronischem Spannantrieb

Mechatronischer Langhubspanner SLX e-motion 335 compact

Mechatronischer Langhubspanner SLX e-motion 335 compact

Darüber hinaus präsentiert die Geschäftseinheit SMW-Electronics einen neuen kompakten mechatronischen Langhubspanner: Der SLX e-motion 335 compact wird rein elektrisch betrieben und ermöglicht vollständig mannlose Fertigungsschichten. Bei einem Hub je Backe von 55 mm erzielt er eine Spannkraft von bis zu 27 kN. Dadurch können mit ihm mittlere bis große Werkstücke in einer breiten Variabilität bearbeitet werden. Wie beim SLX e-motion 520 lässt sich durch das integrierte Wegmesssystem nicht nur die Backenposition, sondern ebenso die Spannkraft stufenlos einstellen und überwachen. Der SLX e-motion kann via Profinet in die Maschinensteuerung integriert werden, was die Durchführung vollständig mannloser Fertigungsschichten ermöglicht. Bei mehreren Werkstücken werden dafür Position und Kraft vorab einprogrammiert. Die induktive Bauteilerkennung E-Sensing stellt optional vor jedem Bearbeitungsdurchgang die korrekte Lage des Werkstücks sicher.

dunkelblauer Btutton mit dem Text zum Unternehmen

Quelle: SMW-Autoblok

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